升降平臺導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座的相對滑動最好有潤滑介質(zhì)，才能夠避免損壞導(dǎo)向桿和導(dǎo)向座。下面濟(jì)南航天升降機(jī)械的專家給大家分析一下導(dǎo)向座如何潤滑和密封？

1、升降平臺導(dǎo)桿座兩端裝2個(gè)導(dǎo)向套，導(dǎo)向0型套中集中裝入防塵圈、耐磨環(huán)、斯特封、O型密封圈等，其中防塵圈是為了防止灰塵進(jìn)入導(dǎo)桿座，耐磨環(huán)起導(dǎo)向的主要作用，斯特封和0型密封圈則是起主要的密封作用。該種結(jié)構(gòu)可有效防止?jié)櫥?脂)泄漏，密封效果最好，可以應(yīng)用于稀油潤滑和鋰基潤滑脂潤滑，更換密封圈時(shí)，導(dǎo)向套可整體拿出，比較方便，此密封方式的缺點(diǎn)是導(dǎo)向套加工精度要求較高。

2、升降平臺導(dǎo)桿座兩端裝端蓋，防塵圈裝在端蓋中，端蓋壓住裝在導(dǎo)桿座中的兩個(gè)SF套(自潤滑軸承)，利用sF套和0型密封圈的組合來進(jìn)行密封，這種結(jié)構(gòu)的密封效果也不錯，可以應(yīng)用于稀油潤滑和鋰基潤滑脂潤滑。并且SF套本身就有潤滑作用，使得加油頻率可以大大降低。此密封方式的缺點(diǎn)是sF套裝拆不是很方便，在裝拆的過程中容易損壞。

3、升降平臺根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而改進(jìn)的密封形式，導(dǎo)桿座兩端裝2個(gè)導(dǎo)向套，防塵圈裝在導(dǎo)向套中，導(dǎo)向套壓住裝在導(dǎo)桿座中的2個(gè)銅套，利用銅套和0型密封圈的組合來進(jìn)行密封．與第一種結(jié)構(gòu)相比，本結(jié)構(gòu)修配比較方便．銅套本身有耐磨性能，裝配時(shí)也不容易損壞，但缺點(diǎn)是只能用鋰基潤滑脂作潤滑油，密封效果較前兩種為差。