裝卸登車橋液壓油箱在升降平臺以及液壓升降平臺等一些液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。 液壓油箱也是液壓機(jī)設(shè)備中的一個重要組成部件,液壓系統(tǒng)中的油液離不開油箱的大力支持。

1.儲存液壓油，油箱中能夠儲存的液壓油應(yīng)不少于液壓機(jī)械壓系統(tǒng)全部執(zhí)行元件所需液壓油總和的3倍以上，這樣才能確保液壓機(jī)械壓油在系統(tǒng)于油箱中有足夠的油量進(jìn)行循環(huán)流動，而不至于液壓機(jī)械壓系統(tǒng)工作時，油泵產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。

2.一定的冷卻作用，因此又想要有足夠大的表面，能夠散發(fā)油液工作時產(chǎn)生的熱量。

3.儲存必要數(shù)量的油液、以滿足液壓系統(tǒng)的正常工作所需要的流量。

4.散發(fā)熱。油液經(jīng)過一個工作循環(huán)后、由于摩擦生熱、油溫升高、油液可回到油箱中進(jìn)行冷卻、使油液溫度控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。

5.可逸除油液中空氣、清潔油液。油液一個循環(huán)后、不但油溫升高、還會產(chǎn)生污物、可以在油箱中沉淀雜質(zhì)。

考慮裝卸登車橋的油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。