橋板是裝卸登車橋最重要的組成部分，橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡，無縫對接。下面山東牛斗重工機械的專家給大家仔細總結一下裝卸登車橋的橋板結構有什么特點？

通過裝卸登車橋動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節(jié)板全部采用優(yōu)質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。液壓系統(tǒng)采用進口密封件，保障其具有優(yōu)良的密封性能；調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。

裝卸登車橋調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免液壓登車橋下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固、耐用。電控操作極其簡單，只需按動按鈕， 液壓登車橋的橋板會自動升起；松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降，活頁搭板搭在貨車上即可使用，設有維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿。